| 德国汽车增加成本
据欧盟经济专家分析，如果按每公里130克二氧化碳的排放标准来制造轿车，新车的生产成本将平均每辆上升1300欧元，德国奔驰和宝马轿车将平均上升2000欧元，保时捷赛车将平均上升1万多欧元。这对德国汽车产家来说是一个很重的负担。
但是，半导体生产厂家将从中获益。要想使轿车降低耗油量，必须在车中增加半导体原件，汽车中90%的技术创新都来自电子学领域。德国电气电子工业协会（ZVEI）估计，今年全球轿车平均每辆新增芯片的金额将达到320美元，到2020年将达到700美元。
中研网讯
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